УАЗ Пикап, отзывы владельцев (61 отзыв) - стоит ли покупать?

Здравствуйте владельцы УАЗа! Хочу оставить свой отзыв. Имею большой опыт владения этого авто. Приобретал с Автосалона в нашем г. Барнаул. Мой первый Уаз Пикап 2010 г. выпуска прошел за 4 года полмиллиона км. не лазил только в КПП, РК. остальное делал все сам. Теперь о новом Уаз Пикап 2014 г. в конце февраля с РК Даймос. Заниженные пары, по...
Показать целиком

Здесь есть все, что только может пригодиться для любых дорожных и погодных условий. Полный привод включаю только в условиях реальной необходимости, в основном во время поездок на дачу, на отдых в лес или на рыбалку. На асфальте авто ведет себя нормально и все ж его стихия начинается там, где есть бездорожье. Кондиционер и подогрев салона ест...
Показать целиком

После поворота руль возвращается в нулевое положение и авто легко держит прямую. Точно знаю, что в более ранних версиях Патриотов с этой характеристикой были серьезные проблемы. К ним добавлялся слабый двигатель, который при каждом повышении нагрузки просто начинал задыхаться. Радует, что в обновлении этого модельного года с детскими болезням...
Показать целиком

Работаю в Сибири. Служебный УАЗ Патриот-пикап. Пробег 160000 т. км, из них как минимум треть по по бездорожью, бегает как новый, на ремонт еще не вставал не разу, поломки были по мелочам, устранялись на месте. Расход средний 13 л/100 км. Проходимость вне конкуренции, идет по камазовской колее, по разбитой напрочь дороге. За эти деньги у нас "Патрио...
Показать целиком

УАЗ Пикап – звучит забавно, но, если серьезно, то, по надежности и проходимости этот отечественный внедорожник даст фору БТР. Езжу на нем почти 8 лет. За это время было только две серьезные поломки, так что, я существенно экономлю на запчастях, хотя, цена на них невысокая. Машина просто неубиваемая и очень просторная, о чем многие пишут в отзывах в...
Показать целиком

Жаль, что пришлось брать с механикой, а не автоматом. Выбора на момент покупки не было. Зато к самой коробке претензий нет, сделана в Корее, отрабатывает всё четко как часы. Рычаг переключения передач с четкой фиксацией, не дребезжит как в более ранних версиях авто прежних лет выпуска.
Подвеска нормально отрегулирована и подходит под раз...
Показать целиком

В новом Патриоте ставят движок ЗМЗ Про. По своему рабочему объему он не отличается от старого мотора, всё те же 2, 7 литра. Но теперь силовой агрегат довели до ума - подняли степень сжатия, усилили головку блока цилиндров, добавили 2-рядную цепь итд. На выходе это дало увеличение мощности до до 150 лошадок и крутящего момента до 235 н-м. Мак...
Показать целиком

Металл подвержен коррозии на 4-5 году жизни. Сиденье водительское пластмасса сбоку слабенькая оказалась сел неудачно она и сломалась. С водительской стороны в сильный дождь потекла лобовое. (герметик и все дела)

Машина не без недостатков. Слишком высокий расход, не было версии с акп, дешевые штатные покрышки, дешманский пластик в отлелке салона. Дальше начинаются преимущества. Если наслышаны о Патриотах старых версий, у которых с легковым авто мало общего - забудьте! УАЗ 2019 получил много полезных обновлений. Большинство их них заметны не с первог...
Показать целиком

Формально новый двигатель всё тот же и объём прежний. Однако что-то в нем перекрутили и на выходе получился небольшой прирост тяги и мощности. Пик тяги теперь на средне-низких оборотах, а не на высоких, что считаю скорее плюсом. Так меньше шансов основательно засесть в какой-нибудь луже. Да и сбавлять передачу не приходится каждый раз по пово...
Показать целиком