Цена машины: | 1 345 000 ₽ (на 4% ниже средней) |
Средняя цена: | 1 400 000 ₽ в Симферополе |
Цена машины: | 1 850 000 ₽ (на 11% ниже средней) |
Средняя цена: | 2 076 428 ₽ в Севастополе |
Цена машины: | 5 399 000 ₽ (на 4% выше средней) |
Средняя цена: | 5 200 000 ₽ в Севастополе |
Дмитрий отрицательный отзыв | -К сожалению, не для наших дорог (низкая, жестковата-со спортивной подвеской) -Запчасти подороже, чем на VAG (Audi)+сложнее самому диагностировать, активировать скрытые функции -Бензиновые моторы закоксовываются, если не следить за маслом и вовремя не обслуживать. При покупке в моторе был небольшой налёт, отмылся за две замены масла через 2 тыс. км. 525i (N52) расходует масло (исправлено после 2010 года) особенно после 50 тыс. км, можно лечить: замена КВКГ, маслосъёмных колпачков, маслосъёмных колец. Расход на моём авто был 1 литр на 2500-3000 км -Глючит бортовой компьютер (ССС маленький экран) -Выходит из строя механизм подколенного подпора (ломается пластиковая шестерня) -Бензиновые моторы склонны к перегреву, следить за охлаждающей жидкостью, чистотой радиаторов и крышкой расширительного бачка Лично для меня: -Трудно найти запчасти для улучшайзинга. Хотел поставить LSD в задний мост. В РФ запчастей нет, нужно заказывать из Европы или США |
Григорий отрицательный отзыв | При неаккуратной езде слабовата подвеска! Не складываются задние сидения! Да и задний привод зимой очень не устойчего! АБС часто ломается и лямбда зонда! |
Вячеслав положительный отзыв | Тянет как паровоз! Комфорт и управляемость на верхушке! Задний привод доставляет море удовольствия и нет никакого геммора в отличии от полного привода! Ремонт только оригиналом или близким к нему (поставил и забыл) |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 52 | 610 | 2 471 | 160 202 |