Рено Флюенс - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ

Разбил спустя 2 года использования.
из плюсов - приятная обтекаемость и размер автомобиля почти превышающий С класс. Самый большой седановый багажник в классе, отличная надёжность деталей, очень живучая машина и прощающий буквально всё двигатель (к4 м). Машина 1.6 для пенсионеров, но в полосе обгона чувствует себя уверенно.
Минусы: плавает как кораблик на поворотах и обгонах, ОЧЕНЬ мягкая подвеска. ставил на лето ОЧЕНЬ жесткие шины для баланса, помогло!
крепление двигателя подвело, сорвало болт, под АКБ, двигатель упал, сломал датчик заднего хода, из коробки вытекло всё масло. починить удалось без последствий. Разбил на мокрой трассе в +9 на зимней резине, при выходе из кольца, занесло на встречку, потерял управление, развернуло и воткнуло в бок встречной машине. машина осталась до двигателя без морды (удар в правую фару, по касательной), но подушки не сработали, я не пострадал вообще. железо свою задачу выполнило, принесло себя в жертву ради излишне самоуверенного хозяина :)
в целом машиной доволен, думаю между такой же и меганом.

Хороший салон. Высокая (бородой не цеплялся обо все стандартные паковочные бордюры). Складываются задние сиденья. Приятно едет. подвеска собранная, на кочках и рельсах отрабатывает на 5+.

Теплый зимой, хороший клиренс, достаточная динамика, энергоемкая подвеска, шумка неплохая (лучше чем у японцев). Недорогой на вторичке.