Cadillac STS - цена и ликвидность в России, сколько стоит БУ

Немного валкое управление, расход трасса 10 л, город зимой может быть и 30 л, дороговизна запчастей в РФ, отсутствие сервисов в регионах.

Расход 8-11/ 14-16, отличный салон, разгон без проблем всегда и везде, запас мощи всегда есть.
Рычаги в подвеске толстые с хорошим запасом прочности, кардан наверно по размеру как у камаза.

- передние крылья ловят сколы если бампером наехал на бордюр, в сугроб и т. п.
- не складывается задний диван
- багажник хоть и широкий, но по высоте мал так, что только две резины влазят в него (оригинального 18-го размера)
- амортизаторы MRC хоть и комфортные, но всё же дорогие в силу отсутствия аналогов и это единственная дорогая зч в авто. Я заказывал со штатов и в круг вышли без малого 75 т. р (2017 год). А если уж брать в РФ, то такую сумму выложите за 2 шт. ))
- мало ходят колодки и тормозные диски
- малый объем топливного бака (всего 65 литров) которого по городу хватает в среднем на 370 км
- подогрев руля ни у кого не работает и лечится только заменой руля, т. к. в руле цепь обрывается (оплавляется) и всё потому, что он (подогрев) отключается только принудительно с кнопки включения. Есть конечно исключения у кого подогрев выходит из строя из-за поломки кнопки или перегоревшего резистора, но это ооочень редко
- парковаться что мордой, что задом даже при длительной (три года) эксплуатации довольно трудно без камеры и передних парктроников. То и дело наедешь на бордюр передним или упрешься в забор задним бампером