Цена машины: | 599 000 ₽ (на 22% выше средней) |
Средняя цена: | 490 000 ₽ в Барнауле |
Цена машины: | 650 000 ₽ |
Средняя цена: | 650 000 ₽ в Москве |
Цена машины: | 900 000 ₽ (на 221% выше средней) |
Средняя цена: | 280 000 ₽ в Томске |
Моисей положительный отзыв | хорошая проходимость, и внешний вид, запчасти как китай-оригинал, так и тойотовские (аналог хайлюкса) |
Дмитрий положительный отзыв | Взял б/у 52000 км пробега, получил больше чем ожидал, в салоне и правда тишина. до него владел пежо 307SW, субарик аутбек 2006 года, т. е. есть с чем сравнить по комфорту. 95 лошадок конечно маловато, вроде пишут что чипуется и становится заметно лучше. На второй день попробовал снежную целину, везде где прошла подготовленая нива - идет без напрягов, первая пониженная это вообще чтото с чемто :). По трассе идет неплохо, стряхивания на гребёнке особо не почувствовал хотя в кузове пусто. Поскольку тяжоленький, снежные перемёты пробивает на ура, слегка отдаёт в руль. |
Николай положительный отзыв | Дешевый. практичный. в отличии от уаза качественней собран. оптимальный расход топлива для размеров авто. простой в ремонте и обслуживании. просторный салон. нет химического запаха. теплый. уверенный запуск при -30-35. быстро прогревается. хорошо держит трассу. крейсерская скорость 100-120. паджеро 2. 4 идет тяжелее. что бы не говорили про слабый мотор, хватает, это не гонка, а рабочая лошадка. отработанная конструкция авто. смесь исудзу, мицубиси и тойота. альтэрнативы просто нет по совокупности качеств. И L-200 не лучше и не хуже. у каждого свои плюсы и минусы. отличный авто за свои деньги |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 55 | 625 | 1 256 | 124 694 |