Цена машины: | 500 000 ₽ (на 38% ниже средней) |
Средняя цена: | 805 000 ₽ в Симферополе |
Цена машины: | 750 000 ₽ (на 2% выше средней) |
Средняя цена: | 736 333 ₽ в Симферополе |
Цена машины: | 515 000 ₽ (на 23% ниже средней) |
Средняя цена: | 667 000 ₽ в Кирове |
дмитрий нейтральный отзыв | По работе связан с торговлей. Там есть такой момент-у продавца образуется спонтанно очередь. другие покупатели как бараны к ней присоеденяются. Так вот за 408 ым очереди нет. А зряю. А авто то очень достойное. особенно с дизелем. Я лично получаю от машинки только удовольствие и мне есть с чем сравнивать. |
Артём положительный отзыв | Салон, просторно и водителю и пассажирам, мягкое торпедо, лобовое стекло, небо видно, удобное водительское, не устаю за день, все регулируется и по высоте тоже. не знаю, у кого не регулируется. Большой багажник. Все пока работает. Подвеска-мячик. Держит дорогу, чуть крены 100-120, не критично, не для гонок. Надежный мотор, 1. 6 + 5 л. с. чиповка заводская к 110, как пишут. Проблем пока нет. Клиренс большой, но бампер-губа сжирает см. 2, но это в недостатках. Хорошое железо. Разодрал порог в мясо, за зиму не ржавчинки. Коцы на дверях не ржавеют. Не врут о двойной оцинковке. Еще и крылья пластиковые передние. Так что с коррозией Пыжик не дружит. На 64 тыс. поменял 2 шаровые, можно было и не менять, но постукивало на кочках, на ровной дороге ничего не слышно. Шумка вполне, по сравнению с Октавией и Поло небо и земля, с другим классом сравнивать не корректно. |
Моисей отрицательный отзыв | 116 л. с. ?! Мне мало после 249. Субъективно. Но для города шустро, по трассе 120 крейсерская, 170 от Ленинградки до Шарика 5500 об. мин. Сцепление. Где ловить непонятно. С нова ловлю. Что то перемудрили французы, для долговечности что ли. Один Кулибин в инете писал, что что то можно подшаманить с цилиндром, подточить, что бы тормозуха попадала во вторую камеру и все становится отлично, от пола. Не пробовал, но особо не напрягает, привык быстро. Бампер-губа. Нах при 17 см. клиренса делать такой бампер? Если боком или задом заедешь на любой бардюр, но мордой, не оторвешь, но поцарапаешь наверняка. Кузов. Руки оторвать этой еба. й Калуге! Есть зазоры, причем тупые до немогу. Но, это у всех машин сделанных у нас присутствует, при Сталине за такое расстреливали. Хотя по краске намного лучше Камри и других поделок в Шушарах, где от мухи на капоте сколы. Сверчки в салоне были при -20, при -5-10, а тем более при плюсе ничего не скрипит. |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 55 | 625 | 1 258 | 124 694 |