Лада Калина, отзывы владельцев (24 отзыва) - стоит ли покупать?

≈ 212 294 ₽
3 724 $ ~ 3 033 €

Средняя цена ВАЗ (Лада) Kalina в России.
от 24 000 до 614 900 ₽
А в твоем городе сколько она стоит, знаешь?
Узнать цены в моем городе

я езжу восьмой год. серьезных нареканий не было. дважды меняла стеклоподъемники (еще по гарантии). сейчас уже стала шумнее, а так все вполне пристойно. у меня универсал, так чего только на ней не перевозили - очень вместительная. не очень удобно включать подогрев сидений (кнопки расположены за рычагом переключения передач) и противотуманные фары (из-за руля не видно. приходится наощупь почти). прежде чем сравнивать ее с мерседесом, сравните цены.

У меня Калина Универсал с 2015 проблем ни каких не было пробег 70 тыс км я доволен

не знаю что сказать. плохо думаю будет не справедливо. машина не плохая. пробег 80 тыс доволен. не гремит слегка воет 5 передача очень те скорость не увлекаюсь теплая и тихая. коррозии за 7 лет не заметил хотя часто осматриваю. жалею мне уже 69 другой не купить. скорость крейсерская 90- до 120 при обгоне. расход устраивает от 5.4 до 6 л. в городе до 7. не жалею хотя побаивался все-же новая конструкция но напрасно. за ввесь срок жизни поменял. катушку. свечи раза три. масло меняю через 8-9 тыс кастрол. были сбои ЭСУД по причине плохого бензина. поменял заправку все пока нормально. не знаю как сейчас обстоят дела с калиной-2. но если бы пришлось брать новую то только калина универсал ранее калины 2. кто думает о машине не бойтесь не плохая машина хотя кому что попадет и еще кому достанется. мой срок вождения с 65 года.

за пять лет ни одной поломки когда приоткрыты окна то дребезжат у меня калина полная комлектация дажэ обогрев переднего стекла с доводкой закрытия стекол от ключа навигация парктроники и много всего другово за 420 т вряд ли что лучше купишь машина хорошая двигатель 16 кл 98 л с так што покупайте

Езжу 4 год пробег 125000 универсал с движком 1.4. По бездорожью и на трассе. Расход 6.8-7.8 до 120000 ничего кроме расходников не менял. пришлось менять шрус затрещал ав данное время хочу заменить передние стойки. Так в целом машиной доволен. Купил в 2013 февраль с кондиционером выпуск 2012 обошлась в 337000 с полным комплектом шин с дисками

я езжу восьмой год. серьезных нареканий не было. дважды меняла стеклоподъемники (еще по гарантии). сейчас уже стала шумнее, а так все вполне пристойно. у меня универсал, так чего только на ней не перевозили - очень вместительная. не очень удобно включать подогрев сидений (кнопки расположены за рычагом переключения передач) и противотуманные фары (из-за руля не видно. приходится наощупь почти). прежде чем сравнивать ее с мерседесом, сравните цены.

На Калине я езжу пятый год уже. Брал её с рук двухлетнюю. За все время в эксплуатации менял чехлы на ШРУсах, три раза лампы ближнего света, один раз лампу стоп-сигнала, два раза лампу подсветки номера-сейчас, кстати, третий раз менять надо уже. Само собой масло, фильтры, резину, ремни, все расходники, как полагается, и всё, больше ничего. Водительское место очень удобное, лучшее из всех знакомых мне машин. Недостатки конечно тоже есть, куда ж без них "тазику". На моей это ЭУР и контроллер. Электрика глючит иногда, но после легкого стука по контроллеру (приходится держать его открытым), сразу "мозги" встают на место, до следующего раза. Но ЭУР это вообще дурдом, "закусывает" руль на некоторых скоростях, причем только в теплое время года при плюсовой температуре. Зимой работает безукоризненно. Кузов отличный, никаких следов коррозии, хотя машина девятого года и антикор я не делал. В целом машина нормальная для нормальных людей, не страдающих понтами, престижами и прочей ересью

Лада Калина хэтчбек пятый год эксплуатирую. По городу соотношение цена/качество близко к идеальному.

брал калину одну из первых в начале 2006 г. езжу до сих пор без проблем. очень удобная машина. заправляю 92-м. считаю что в нашем сегменте лучшей машины нет.

Хочу поделиться впечатлениями от эксплуатации КАЛИНА-универсал 2010 года выпуска. Приобрёл автомобиль по программе утилизации, сдав насквозь ржавую девятку. Сейчас жалею только о том, что не взял полную комплектацию с ЭУР и кондиционером. При выборе автомобиля эконом-класса для меня была важна в основном эргономика. Калина приятно удивила удобством посадки за рулём и пространством на водительском месте. Примерялся к автомобилям и более высокого класса, вплоть до джипов, и при моём не гигантском росте 182 см чувствовал себя за рулём не так комфортно! Ходовые характеристики оказались очень приличными и расход топлива небольшой, Совершили два путешествия семьёй с двумя детьми на Юг. Машина выдержала и бездорожье и 43-х градусную жару, причём в пробке. Серьёзных неисправностей и поломок за четыре года эксплуатации не было. Но наш автопром остаётся стабилен в одном. Картину портят досадные мелочи: электростеклоподъёмник водительской двери, в котором уже заменили двигатель, то работает, то нет, был заменён двигатель стеклоочистителя лобового стекла, звуковой сигнал. потерялись заглушки кнопок блокировки дверей, периодически перестают светить противотуманные фары, хотя лампы не перегорают, почему-то лопнул шланг омывателя заднего стекла. Вот пока и всё при пробеге 67000 км. Посмотрим, что будет дальше.

Сам смотрел одно время на Лада Калина 2 люкс, но почитал мнения на профильном форуме, посмотрел отзывы владельцев, прикинул сам к носу все за и против и понял, что второй раз в калину (хоть и 2.0) я не сяду. Не иномарка, а цена уже конская. А качество, увы и ах, не соответствует цене.