Цена машины: | 1 390 000 ₽ (на 58% выше средней) |
Средняя цена: | 880 000 ₽ в Саратове |
Цена машины: | 950 000 ₽ (на 3% ниже средней) |
Средняя цена: | 980 000 ₽ в Санкт-Петербурге |
Цена машины: | 1 200 000 ₽ |
Средняя цена: | 1 205 200 ₽ в Самаре |
Егор отрицательный отзыв | Достаточно говорливый салон, шумоизоляция необходима, слабовата там, сколы образуются регулярно, ну и капризная АКПП, точнее программное обеспечение, сам Айсин японский и достаточно надёжный. В подвеске стойки стабилизатора и втулки тоже. |
Моисей положительный отзыв | Очень надежная в эксплуатации модель. За 3, 5 года и 150 тыс. км. пробега только плановые ТО через 15 тыс. км. По гарантии до 100 тыс. км. Ничего не менял. На 120 тыс. км замена ГРМ ремня плюс помпа. Работа двигателя и турбины ни разу не подвела. Свечи накаливания еще родные. На скорости ведет себя отлично. 220 км в час держит уверенно, расход при этом 12-13 л из опыта эксплуатации советую менять приводной ремень с двумя роликами через 60 тыс км пробега и не слушать мастеров, типа, он еще проходит. Был обрыв на 71 тыс. Из-за выхода из стоя роликов. Масло в акпп первый раз после 90 тыс км далее через 50-60 тыс км и будет служить долго. Мечтаю поменять на инсигнию 2 дизель, если вернется опель в россию. |
Петр положительный отзыв | Очень надежная в эксплуатации модель. За 3, 5 года и 150 тыс. км. пробега только плановые ТО через 15 тыс. км. По гарантии до 100 тыс. км. Ничего не менял. На 120 тыс. км замена ГРМ ремня плюс помпа. Работа двигателя и турбины ни разу не подвела. Свечи накаливания еще родные. На скорости ведет себя отлично. 220 км в час держит уверенно, расход при этом 12-13 л из опыта эксплуатации советую менять приводной ремень с двумя роликами через 60 тыс км пробега и не слушать мастеров, типа, он еще проходит. Был обрыв на 71 тыс. Из-за выхода из стоя роликов. Масло в акпп первый раз после 90 тыс км далее через 50-60 тыс км и будет служить долго. Мечтаю поменять на инсигнию 2 дизель, если вернется опель в россию. |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 55 | 625 | 516 | 98 859 |