Рено Колеос - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ

очередное рено в семье. первый был - флюенс. что понравилось - большой салон для своего класса. качественная отделка, а не китайский пластик. Много электроники. довольно острый руль, почти как на итальянцах. очень стильно смотрится. вменяемый вариатор - тащит как лось. в целом очень положительные впечатления. из минусов - нельзя спинку заднего ряда регулировать - но после 17 года они это исправили. не забываем про особенности вариатора - все что выше сказано - верно. Хоть там и японский надежный агрегат, однако и он имеет предел прочности - поберегите его и он вас не подведет. Не жадничайте на обслуживание - все машинка не бюджетная. При должном уходе, как и лбая женщина, рено способна будет ответить взаимностью)))

сам владею рено колеос 2 2019 года выпуска, появились стуки подлокотника продавились резинки вставленные во внутрь подлокотника, не равномерые зазоры при закрытии багажника и капота есть небольшая разница, по щелям, плохо держат грязь с дороги уплотнители порогов пачкаются, поставил дополнительный уплотнитель порогов, все ухабы и мелкие неровности передаются на руль трясенкой при небольшой скорости, дрожат руки, облазит чорная краска на жабрах, замена по гарантии, высокая цена автомобиля, интерфейс и панель приборов для совоего года выпуска, архаична, у китайских автомобилей, да и других более современная, недостаточно емкий аккумулятор, для дизеля, после 2 х месяцев стоянки в гараже, летом, напряжение упало до 4,6 вольт, слабый свет в багажном отделении, неудачное расположение кнопок управлением транссмисией, подогревом руля, и управлением р-линком, нет подочечника и кармашка для поклажи прав управления, По технческим данным пока доволен всем, расходом топлива, тягой, одно есть небольшое нарекания есть небольшая турбояма в 1,5 сек, пока еще не привык, пробег составил 1700, км, а в остальном замечаний нет, машина нравиться,

- на момент покупки, у Рено, стоил дешевле Ниссановского собрата, такой же примерно комплектации, на 300 000 руб
- на дороге стоит отлично, даже при сильном боковом ветре (подключаемый полный привод-вещь хорошая)
- тормоза на твердую 5, даже на зимней дороге при торможении на высокой скорости машину не кидает
- легкий в управлении, послушный и очень шустрый на дороге для своего класса автомобиль
- задний откидной борт багажника просто незаменимая вещь для рыбаков, охотников и тех кто любит путешествовать на авто
- багажный отсек становится просто огромным, если сложить задние сиденья (складываются в ровный пол)
- музыкальный центр Bose - сказка, качество звучания в салоне авто - очень приличное
- расход бензина на трассе с обгонами 10 литров, а если ехать постоянно со скоростью 80-90 км в час 8-9 литров на 100 км