Цена машины: | 669 900 ₽ (на 144% выше средней) |
Средняя цена: | 275 000 ₽ в Санкт-Петербурге |
Цена машины: | 980 000 ₽ (на 44% выше средней) |
Средняя цена: | 680 000 ₽ в Новосибирске |
Цена машины: | 600 000 ₽ (на 36% выше средней) |
Средняя цена: | 440 000 ₽ в Новосибирске |
Дмитрий положительный отзыв | Снаружи компактный, внутри просторный. Очень комфортный автомобиль. Двигателя 1, 4 в 98 л. с. вполне хватает. Машиной в целом доволен. Для семьи из 3-4 человек оптимальный автомобиль. Высокий клиренс, устойчив на дороге. |
Роман отрицательный отзыв | минусов особо не заметил. Кроме того что ездит на 95 или 98 бензине. Не хватает 6 ой скорости. Двигатель на 120 крутит почти 4 тыс. Оптимальная скорость за городом на нем 90-100 км/час. Можно больше (разгонял 160) но двигатель на повышенных оборотах жалко. |
Дмитрий положительный отзыв | -Siemens топливная фантастически неубиваема! Delphi редкое говно. С мотором 106 сил после прошивки на ЕВРО2 и удалением сажи едет как суперкар при расходе пипеточном. -Очень устойчив на трассе при скорости 200 км/ч. -Сверхмалый расход. -Супер салон. В отличии от Туркиш рено. -Сиденья мега удобные. -Отличный штатный звук Blaupunkt. -Смешные цены на запчасти -Клиренс чуть меньше дустера. Сугробы нипочем. -Морда пластик/алюминий. Весит как мопед. -Отличный свет если фары живые. -МКПП6 от Clio RS. Передачи вкусно подобраны. -Толстое лкп если родное, в отличии от гуамнойоты где сколы от мух появляются. (у жены тойота уже 5 лет - знаю о чем говорю) -фен в торпеде. Прогревается в -40 оч быстро. И в машине жара. Сама тачка остывает быстро но печь просто доменная! Лоб под наклоном. Маленький Cx. Сколов мало от камней. В целом очень удачная конструкция. И недооценена на рынке. Равных этой связке К9 К+6 Мкпп просто нет. Подходит как и тошнить в пробках так и раздать говна вечерком в отсечку. Адреналин дарит! Крутится легко. Нежный мотор скорее минус. После капиталки - каждый первый мотор не жилец. Требует масло часто и хорошее. |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 55 | 625 | 0 | 103 504 |