УАЗ Пикап - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ

Рассказываю о служебном УАЗ Пикап, проехал на нем уже ни много, ни мало а 55 тысяч за почти два года. Работаю торговым представителем, живу в Архангельске, и работа у меня разъездная. Часто мотаюсь в Северодвинск, Новодвинск из ближайших и по окрестным поселкам от Онеги аж до Вологды. И с собой само собой килограмм 500-800 товара, который нужно довезти до точек. И выбор УАЗа тут оправдан полностью, особенно зимой.

Вообще полный привод реально спасение. Машина теплая, с нашими длинными и холодными зимами обогрев сидений как отдушина, а пекут они ток в путь. Да и сами сиденья с поясничной поддержкой и регулировками, я под себя настроил и ездить можно сколько угодно. А с моей больной спиной не в каждом авто можно проехать дольше 4 х часов, дальше испытание силы воли. Подогревы зеркал и стекол, лобового и заднего стекол вообще радуют, особенно в наших условиях, когда выходишь из машины и стекла обледеневают на считанные минуты.

Из минусов: из-за высокого дорожного просвета немного валкий на трассе, по сравнению с личным авто, у меня Киа Рио и если кузов не загружен может немного подзаносить, но при каком-то опыте на внедорожнике буквально спустя месяц привыкаешь и понимаешь какую скорость держать и как входить в поворот. По технике нет нареканий, обслуживаем у дилера в Архангельске на Октябрят, к пацанам сервиса вообще вопросов ноль. В целом аппарат стоящий, как служебный авто вообще отлично

Я хочу рассказать про наш УАЗ Пикап 2021 года, пробег 86000 километров. Сразу скажу — автомобиль не для каждого. Но мы и сами не каждые. Потому что наши стандартные маршруты — зимой в горы со сноубордами, летом на севера с каяками и в любое время года кунг (а мы взяли машину с кунгом, чтобы не возить в кузове снег и опавшие листья) забит рюкзаками, кайтами, ледорубами и фототехникой, плюс еще сзади крепления для велосипедов.
Такие интересы сильно сужают выбор автомобиля, зато правильно выбранные «колеса» очень здорово расширяют наши возможности. Поэтому пикап брали осознанно, исходя из наших потребностей — добраться куда угодно, вместить все необходимое, спать, если что, в салоне и чиниться подручными средствами.
Впереди вполне комфортно размещаются двое взрослых, да и сзади достаточно места для трех взрослых — а для малого (в последнее время он тоже начал ездить с нами) и вовсе предостаточно. А какой еще автомобиль пройдет 20 километров по разбитой мокрой дороге, где с одной стороны – скала с летящими сверху камушками, а с другой — отвесный обрыв метров на пятьдесят? Причём пройдёт так, будто это лёгкая утренняя разминка.
Нам помогает с текущими ремонтами друг-автомеханик, но всякие локальные неполадки можно устранить и на месте. Запчасти есть всегда. Новые направления для движения тоже. Так что машина не стоит на месте, 30000 в год набегают стабильно. Всё путём!

Владею несколькими точками на авторынке, торгуем запчастями для УАЗов, ГАЗов и ВАЗов. Соответственно, сначала работал сам на одной, но расширился и посадил продавцов, хорошие мужики, к ним вопросов нет. А сам сейчас занимаюсь больше закупкой товара, ну и там по мелочи когда заказ срочный приходится самому кататься, чтобы рад небольшой поставки машину не гонять. Долго думал что брать, сам ездил Дастере, но под такие задачи он не годится. В итоге продал Дастера, взял УАЗ Пикап, потому что во-первых доступ к запчастям у меня есть, я ими торгую, выход на поставщиков есть как оригинальных так и неоригинальных по приятным ценам. Ну и сам понимаю что как работает и могу сам что-то заменить, а Пикап в целом довольно простой для обслуживания, если ты в автомобилях разбираешься. Брал не новый, двухлетку год назад, с пробегом 35 тысяч в состоянии "из под дедушки". Сейчас уже накатал сверху еще 25 тысяч. На самом деле машина хорошая, не без своих нюансов, но подходит мне как для работы, так и по семейным делам смотаться. В кузов влезает по ттх 700 кг, я максимально грузил 900, вез без проблем. А так если не на работе, редко случаются выходные, то с удовольствием гоняю на Пикапе на рыбалку. Вот реально везде полезен. По неисправностям менял выхлопную систему, не понял почему, но прогорела. Поменял сам, запчасти вышли недорого. Перестали гореть диоды на правой фаре, но пока не парюсь, ехать не мешают. Но фару присмотрел, поменять не проблема. И была проблема со свечами из-за хренового бензина, тоже поменял на японские, зажигание работает отлично.