Цена машины: | 1 500 000 ₽ (на 5% выше средней) |
Средняя цена: | 1 435 000 ₽ в Уфе |
Цена машины: | 12 400 000 ₽ |
Цена машины: | 3 300 000 ₽ (на 200% выше средней) |
Средняя цена: | 1 100 000 ₽ в Ростове-на-Дону |
Леонид положительный отзыв | Низкий расход топлива, у меня получалось от 2, 5 до 4, 5 л на 100 км Очень шустрая, мягкая машина. Отличная акустика |
Дмитрий положительный отзыв | Одни только плюсы: внешний вид, качество ходовки, интерьер салона. Проехали на ней два круга по России: Дальний Восток-Питер, ни где не подвела. А дорога по России если сказать ужас, ни чего не сказать. Спали на ходу в машине, двое взрослых и ребенок, всем места хватило. Расход ниже заявленного заводом изготовителем на дальние дистанции. |
Андрей отрицательный отзыв | Про плюсы приуса написано много, дополню про минусы: 1. При пробегах 150+, появляется масложор, который может доходить до 2-х литров на тысячу км. Ремонт не имеет финансового смысла, все так и ездят. 2. Ступичные подшипники передней оси отхаживают примерно 30-40 тысяч км, а меняются только в сборе со ступицей. 3. Из-за слабого отопителя - машина холодная, зимой долго прогревается и быстро остывает (теплоизоляция и шумоизоляция полное г.) 4. После 150 тыс., как правило, требуется дорогой ремонт рулевой рейки. 5. При выходе из строя помпы системы охлаждения инвертора, можно попасть на его замену. Новая помпа выхаживает в среднем 5 лет, 6. Низкий клиренс со всеми из этого вытекающими проблемами, особенно зимой. 7. Если порвался пыльник и следом заскрипел шрус - попадаешь на замену всей полуоси. 8. Широкие передние боковые стойки сильно мешают обзору дороги. 9. Неадекватно работает антипробуксовочная система - в гололед в горку или если застрял в грязи, - колеса просто перестают крутиться. 10. Лампочки в фарах часто выходят из строя и при этом труднодоступны для замены. 11. Кузов быстро ржавеет. 12. Слабая шумоизоляция. 13. Экономия топлива появляется при езде 10+ км. На этапе прогрева машина потребляет обычные 7-8 л на сотню. Соответственно экономия возникает только при пробегах на большие расстояния по городу. 14. Ну и последнее, - на вторичке очень высокая вероятность нарваться на машину поработавшую несколько лет в такси. Как шутят на сто: приус или был в такси, или сейчас в такси, или будет в такси. А в такой подуставшей машине появляются серъезные проблемы и с тормозной системой, и с системой охлаждения, и пр. пр. |
городов | марок | моделей | авто сегодня | авто всего |
32 | 54 | 621 | 477 | 85 948 |